
Tot conținutul iLive este revizuit din punct de vedere medical sau verificat pentru a vă asigura cât mai multă precizie de fapt.
Avem linii directoare de aprovizionare stricte și legătura numai cu site-uri cu reputație media, instituții de cercetare academică și, ori de câte ori este posibil, studii medicale revizuite de experți. Rețineți că numerele din paranteze ([1], [2], etc.) sunt link-uri clickabile la aceste studii.
Dacă considerați că oricare dintre conținuturile noastre este inexactă, depășită sau îndoielnică, selectați-o și apăsați pe Ctrl + Enter.
Beijingul continuă să se sufoce
Ultima examinare: 02.07.2025

Situația de mediu din China continuă să se deterioreze, iar autoritățile din Beijing au declarat deja un nivel de amenințare „galben”. Conform prognozelor, în această toamnă și iarnă, locuitorii din Beijing vor trebui să îndure cel mai grav smog din istorie. La sfârșitul lunii octombrie, partea de nord-est a Chinei era în strânsoarea aerului poluat. După introducerea nivelului de amenințare „galben”, multe întreprinderi și-au limitat activitatea, iar toate construcțiile din oraș au fost complet oprite. Autoritățile recomandă insistent locuitorilor să petreacă cât mai puțin timp posibil în aer liber și să își protejeze organele respiratorii atunci când sunt afară.
Toate eforturile depuse de autorități pentru combaterea smogului sunt insuficiente, de exemplu, numărul de mașini de pe străzile orașului este limitat din când în când, dar situația mediului nu se schimbă în bine. Numărul de mașini din Beijing, în ciuda unor restricții, continuă să crească, astfel că în 15 ani numărul lor s-a triplat. În situația actuală, autoritățile intenționează să reducă creșterea numărului de mașini în oraș, comisia municipală de transport anunțând deja că până în 2018 numărul de plăcuțe de înmatriculare noi emise va fi redus cu 50 de mii. Ultima dată când astfel de restricții au fost introduse acum 3 ani, ceea ce a afectat nivelul vânzărilor de mașini noi, care au scăzut la jumătate. Astfel de restricții au dus la anularea loteriilor și licitațiilor, în cadrul cărora se putea câștiga o plăcuță de înmatriculare.
Autoritățile din Beijing intenționează, de asemenea, să combată smogul cu ajutorul unor ventilatoare uriașe. În oraș vor fi construite mai multe coridoare ventilate principale și secundare, cu lățimea de 500 și 80 m. Potrivit autorităților, coridoarele vor ajuta la gestionarea aerului poluat din capitală, dar nu există informații despre termenele și modul exact în care va fi implementat acest proiect. Se presupune că ventilatoarele uriașe vor sufla aer murdar în afara capitalei Chinei. Apropo, această încercare de combatere a smogului în capitală a provocat o reacție negativă în rândul locuitorilor din zonele adiacente Beijingului, în special bloggerii au început să critice activ această încercare de combatere a smogului.
Nivelul de poluare din Beijing crește în fiecare an, anul trecut fiind declarat pentru prima dată nivelul de pericol „roșu”, drept urmare toate instituțiile de învățământ din capitală și-au încetat activitatea. Potrivit centrelor de mediu din Beijing, conținutul de particule periculoase din aer este de 20 de ori mai mare decât standardele OMS.
Apropo, chiar locuitorii capitalei sunt sceptici în ceea ce privește promisiunile autorităților de a curăța orașul de smog și de a influența situația mediului. După cum notează bloggerii, lupta activă a autorităților împotriva ambuteiajelor de pe drumuri nu duce la nimic, aceeași situație se observă și în cazul tratamentului - promisiunea autorităților de a simplifica procedura de programare la medic și de a face tratamentul mai accesibil rămâne o promisiune. Potrivit bloggerilor, același lucru se va întâmpla și cu smogul.
În Beijing, numărul pacienților cu cancer continuă să crească astăzi. Iar în oraș, locuitorii cumpără activ sticle care conțin aer curat din lacurile canadiene. Apropo, această plăcere este destul de scumpă - 13-23 de dolari pe sticlă (prețul variază în funcție de volumul sticlei), dar unii revânzători revind aerul la un preț de 3 ori mai mare.